Второй задачей, равной по срочности первой, было уничтожение всех разведанных стационарных и мобильных ракетно-пусковых установок «СКАД». Ирак построил стационарные площадки для запуска «СКАДов» в пределах досягаемости израильских целей на двух базах в пустыне Западного Ирака. Они назывались H-2 и H-3. Задание уничтожить ракетные установки, а также хранилища «СКАДов» и аэродромы на базах H-2 и H-3 получили истребители-бомбардировщики F-15E из 336-й эскадрильи тактических истребителей, британские «Торнадо» и палубные самолёты с авианосцев, находившихся в Красном море. Они исключительно успешно выполнили задание Первой ночи – базы H-2 и H-3 лишились возможности запускать «СКАДы». Однако союзники недооценили количество мобильных пусковых установок, находившихся в распоряжении Ирака: огромное их множество избежало уничтожения в Первую ночь.
К удивлению всего мира (и командования Коалиции), все пятьдесят шесть самолётов первой волны благополучно вернулись на базы. Пока их заправляли и заряжали, давление на иракцев продолжали крылатые ракеты «Томагавк»: они уверенно громили установленные им цели. Вторая волна ударила с еще большей силой.
В 4 ч. 9 мин. сорок восемь самолётов морской пехоты (ударную группу составляли палубные истребители-бомбардировики F/A-18 и штурмовики A-6E) атаковали аэродром и места хранения «СКАДов» в Курне, что в 48 километрах к северо-западу от Басры; авиабазы Таллил и Шайбах и тепловую электростанцию в Эн-Насирии. Первый в этой войне удар с воздуха морских пехотинцев стал самой крупной воздушной атакой Корпуса морской пехоты США (КМП США) со времён Второй мировой войны.
Поддерживали авиацию морской пехоты ещё двадцать самолётов из ВВС и ВМС США, а также Королевских ВВС Великобритании. Британские истребители-бомбардировщики «Торнадо» GR-l резко пикировали на малую высоту и бросали бомбы на взлётно-посадочные полосы, а самолёты подавления радаров F-4G «Уайлд Уизл» ВВС США и палубные многоцелевые истребители F/A-18 «Хорнет» ВМС США бомбили иракские зенитные батареи. Вместе со штурмовиками шли палубные самолёты EA-6B «Праулер», подавлявшие радары иракцев.
Во время одного из налётов на предприятия по обслуживанию «СКАДов» в Курне группу из четырёх штурмовиков A-6 «Интрудер» вёл подполковник У. Биман Каммингс-младший.
Союзное командование желало потрясти Саддама Хусейна тем фактом, что Коалиция может безнаказанно атаковать в Ираке любую цель. Однако, чтобы добраться до целей в Северном Ираке, вылетающим из Саудовской Аравии самолётам могла понадобиться дозаправка над вражеской территорией. Генерал Хорнер не хотел подвергать риску самолёты-заправщики. Поэтому северные цели были назначены стратегическим бомбардировщикам-ракетоносцам B-52 с базы ВВС Барксдейл и военно-морской базы Диего-Гарсия.
Как только вторая волна вернулась для перевооружения, семь B-52, прибывших на театр военных действий с базы ВВС США Барксдейл в штате Луизиана, выпустили тридцать пять крылатых ракет класса «воздух – земля» AGM-86. Они полетели на узлы связи, объекты ПВО и аэродромы Северного Ирака. Самая долгая в истории ВВС США воздушная атака продолжалась тридцать пять часов. На Ирак и Кувейт неслись волна за волной – интенсивность ударов не снижалась ни на минуту.
В 5 ч. 30 мин. двенадцать французских истребителей-бомбардировщиков «Ягуар» из состава 11-й истребительной эскадры ВВС Франции взлетели с базы южнее Дахрана в Саудовской Аравии[5].
Им поставили задачу уничтожить иракскую авиабазу в Ахмед-альДжабаре, в 29 километрах к югу от Эль-Кувейта. Во главе отряда двигались американские F-4G, они били по радарам и узлам связи иракцев противорадиолокационными ракетами «Шрайк» и «ХАРМ». Французы пересекли границу с Ираком около 6 часов утра, рванулись к целям на высоте 45 метров, уклоняясь от ударов иракской зенитной артиллерии, нанесли удар и понеслись обратно. Выполнение задания потребовало всего шесть минут. Французские пилоты разбомбили склад хранения «СКАДов» и серьёзно повредили взлётно-посадочную полосу авиабазы. Четыре «Ягуара» получили повреждения, один пилот[6] был легко ранен, но все благополучно возвратились на базу.