Вот мнение инженера А. Козинского: «Трудность реконструкции вида полирем многократно возрастает, когда мы имеем дело с такими монстрами, как гексеры (6 рядов), гептеры (септиремы) (7 рядов), октеры (8 рядов), эннеры (9 рядов), децеры или децемремы (10 рядов). Были еще трискайдекеры (13 рядов) и геккайдекеры или седецимремы (16 рядов). А в эллинистическом Египте как-то ухитрились построить даже сорокарядный корабль. Роман Светлов в своей книге пишет, что весло верхнего ряда такого корабля должно было превышать 70 м, если, конечно, считать, что конструкция состояла из сорока горизонтальных палуб, расположенных одна над другой. Ясно, что грести таким веслом совершенно невозможно не только в боевой обстановке, но и во время морских парадов...
В связи с невозможностью представить себе конструкции всех вышеперечисленных полирем, историки судостроения начали выдвигать теории, в которых они подвергали сомнению представление о полиремах как о многопалубных кораблях. Так британский ученый тридцатых годов прошлого века В. Тарн считал, что античные гребные суда были полностью похожи на средневековые галеры, то есть имели все весла на одном уровне по высоте, но разделенные по секциям, по числу которых определялся тип корабля... Тем не менее, несмотря на то, что последняя теория признается самой удовлетворительной, большая часть историков, в том числе, видимо, и Роман Светлов, не чувствуют к ней особого доверия. Мне она тоже показалась натянутой» (см. http://www.kozinsky.ru/aktualnaya_istoriya/
gipoteza_o_realnyh_konstrukciyah_drevnih_antichnyh_ mnogopalubnyh_korablei.. html).
В общем, у историков и инженеров — серьезная проблема с толкованием «свидетельств» Полибия. А вот Новая хронология довольно просто объясняет все эти восторженные описания много-много-палубных боевых кораблей. Опять-таки, все дело в неверных датировках. Историки ошибочно относили все это в глубокую древность и пытались нащупать там хоть какое-то здравое, рациональное объяснение. На самом же деле никогда и нигде не было никаких пяти палуб и пяти рядов вёсел друг над другом. А тем более десяти. А тем более шестнадцати. А тем более сорока. А было вот что.
Перед нами — ПОЗДНИЕ ЛИТЕРАТУРНЫЕ ТЕКСТЫ эпохи XVII—XVIII веков, когда кабинетные европейские писатели всеми способами стремились овладеть вниманием читателей. И для этого пускались в ход самые необузданные фантазии. Это нечто вроде увлекательных произведений Джонатана Свифта, Жюля Верна и т. п. Ведь читать старинные сухие хроники мало кому интересно. А вот если их украсить и разбавить яркими сценами, например, грандиозных морских сражений огромных десятипалубников и шестнадцатипалубников с сотнями весел, восторг читателей обеспечен. Так рассуждали «античные классики». И деловито подсчитывали доходы от быстро раскупаемых тиражей своих бессмертных творений.
Наш вывод подкрепляется характером текста Полибия. Значительная его часть описывает детали передвижения войск, перечисляет завоеванные или освобожденные города, рассказывает о многочисленных посольствах разных царей и городов друг к другу, длительные споры об условиях заключения мира или начала войны, кто с кем о чем договаривался, кто кого обманул, предал или, напротив, поддержал. И тому подобное. Все это — многословно и довольно скучно. По-видимому, Полибий пересказывает здесь попавшие ему в руки сухие архивные документы чисто канцелярского характера. Это действительно ценный материал для реконструкции европейских событий XV—XVI веков. Но вовсе не для массового читателя. И вот, чтобы привлечь такого читателя, Полибий «разбавляет» всю эту рутину красочными рассказами, например, о яростных морских битвах гигантских многопалубников. Полагая, что это повысит интерес к его «летописи».
В «Истории» Полибия есть много фрагментов, доказывающих, что этот текст создан не ранее XV века. В частности, он упоминает и цитирует различных «античных классиков», деятельность которых мы ранее уже датировали эпохой XV—XVI веков (Гомер, Эратосфен, Ксеркс и другие). Или вот, например, еще упоминание о знаменитом падении «античного» Фаэтона с неба.