Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки

при одновременном содержании в воздухе рабочей зоны нескольких вредных веществ однонаправленного действия сумма отношений фактических концентраций каждого из них к их ПДК не должна превышать единицы (п. 3.12.1);

при одновременном содержании в воздухе рабочей зоны нескольких вредных веществ, не обладающих однонаправленным действием, ПДУ остаются такими же, как и при изолированном воздействии (п. 3.12.2).

Вопрос 111. Какие меры безопасности должны быть приняты в зонах с уровнем звука выше 80 дБа?

Ответ. Эти зоны должны быть обозначены знаками безопасности, а работающие в этой зоне должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты органов слуха (п. 3.14).

Вопрос 112. Разрешается ли пребывание в зонах с октавными уровнями звукового давления выше 135 дБ?

Ответ. Запрещается даже кратковременное пребывание в любой октавной полосе (п. 3.15).

Вопрос 113. При каких уровнях вибрации запрещается работа с оборудованием?

Ответ. Запрещается, когда уровни вибрации более чем в 4 раза (более 12 дБ) превышают санитарные нормы (п. 3.18).

Вопрос 114. Каким должно быть предельно допустимое расстояние от оси железнодорожного пути колеи 1 520 (1 524) мм до зданий и сооружений?

Ответ. Должно быть не менее 3,0 м. В виде исключения и в случаях, не связанных с нарушением требований безопасности производства работ, это расстояние может быть допущено временно (до их переустройства) до 2,45 м (п. 3.20).

Вопрос 115. Какими должны быть рельсовые пути в помещении на территории организации?

Ответ. Должны быть заподлицо с полом, на территории организации должны быть ровными, состоять из надежно скрепленных рельсов одного профиля. В местах погрузки (при необходимости) на путях могут устанавливаться габаритные ворота, определяющие допустимые размеры груза по высоте и ширине, а вдоль путей на уровне головки рельсов должен быть устроен настил, обеспечивающий безопасность передвижения работников. Тупиковые железнодорожные пути должны быть оборудованы упорами (п. 3.21).

Вопрос 116. На каком предельно допустимом расстоянии должно производиться размещение материалов в зоне котлованов траншей?

Ответ. Должно производиться за пределами призмы обрушения, но не менее 1 м от бровки естественного откоса или крепления выемки (котлована, траншеи) (п.3.23).

Вопрос 117. Каковы должны быть размеры погрузочно-разгрузочных площадок?

Ответ. Должны быть таковы, чтобы обеспечить расстояние между габаритами транспортных средств с грузом не менее 1 м. При проведении погрузки и разгрузки вблизи здания расстояние между зданием и транспортным средством с грузом должно быть не менее 0,8 м, при этом должен быть предусмотрен тротуар и отбойный брус (п. 3.24).

Вопрос 118. Какие средства защиты должны применяться при необходимости работы с грузом, являющимся источником вредных и опасных производственных факторов?

Ответ. Должны применяться соответствующие средства защиты (как коллективные, так и индивидуальные), включая и организационные меры.

Характеристика обрабатываемых грузов дана в Приложении 5 (п. 3.26).

4. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ И ТАРЕ

Вопрос 119. Что представляет собой технология грузовой переработки грузов?

Ответ. Представляет собой систему механизированных операций, выполняемых комплексом подъемно-транспортных машин и оборудования:

кранами – мостовыми, козловыми, башенными, передвижными стреловыми (пневмоколесными, автомобильными, железнодорожными), портальными;

погрузчиками (авто– и электро) – вилочными и ковшовыми;

транспортерами-ленточными, скребковыми, шнековыми;

рольгангами;

конвейерами;

трубопроводным транспортом; ручными тележками и т. д. (п. 4.3).

Вопрос 120. Для каких грузов и видов работ применяются мостовые электрические краны?

Ответ. Применяются на погрузочно-разгрузочных работах с различными грузами (единичными, в пакетах, контейнерах и др.) при их перемещении, штабелировании на открытых площадках, в закрытых складах, производственных помещениях, эстакадах и др. (п. 4.4).

Вопрос 121. Для чего предназначены мостовые грейферные краны?

Ответ. Предназначены для подъема и перемещения сыпучих и кусковых материалов с насыпной объемной массой 0,54 т/м³ (п. 4.5).

Вопрос 122. Для чего предназначены краны мостовые, оборудованные ручной талью, навешенной на пролетную двутавровую балку и передвигающуюся по ней?

Ответ. Предназначены, в основном, для погрузочно-разгрузочных работ небольших по массе и количеству грузов (п. 4.6).

Вопрос 123. Для чего предназначены краны козловые (полукозловые) на рельсоколесном ходу?

Ответ. Предназначены для погрузочно-разгрузочных работ на открытых площадках, имеющих подъездные железнодорожные и (или) автомобильные пути, и на перегрузочных складах при обработке различных грузов, включая штучные, насыпные, в контейнеры и т. д. (п. 4.7).