– Есть такой материал: графен, он легкий и хорошо пропускает ток. Вот с его помощью это и делается. Это графитовые нити, с особым образом преобразованной атомной решеткой, покрытые изоляцией. Этого достаточно, чтобы полностью защитить корабль от энергичных протонов. Особое значение имеет форма поля, чтобы защититься от рентгеновского излучения. Поле не останавливает протоны, а отклоняет их, они как бы огибают корабль. А на посадке дополнительно защитное поле усиливают, на Луне за счет гелия-3 и самого Солнца, а в присутствии водорода – за счет него.
– А это что?
– Это кресло-кокон, оно помогает переносить перегрузки. В полете человек постоянно находится в нем. В полете оно заполнено жидкостью, полной формулы ее я не знаю. Просто не спрашивала, она есть, но эти технологии меня не очень интересовали. У меня всего два полета на этом корабле, и оба раза требовалось решать совсем другие проблемы, Михаил Кузьмич. Поймите меня правильно, но по состоянию после полета могу сказать, что адаптация к силе тяжести не требуется. А на станции мы пользовались и тренажерами, и компенсирующими костюмами. Кажется, что вы тоже близки к решению этих проблем. Коконы нам пока не требуются, они для более высоких ускорений.
– Так ребята полетят пассажирами?
– Да, с небольшими нагрузками, и довольно медленно. Я могу посмотреть список?
– Да, конечно. Но он у меня в машине. Впрочем, их уже вызвали сюда. Так что познакомишься. Рапорты написало большее количество, но отобрали тех, у кого есть специальности, о которых ты просила. Одна девушка, врач-фармаколог, впрочем, у нее довольно широкая специализация, у нас в Центре работает, летит вместе с мужем. Ты ее, скорее всего, знаешь: Никитская Катя. Кроме них: Андреев, Глазков, Лебедев, Преображенский, Рождественский и Стрекалов. Все парни толковые и относительно молодые. Поэтому им еще долго сидеть в дублерах, вот они и решили экзотики попробовать. Но трое говорят, что очень заинтересованы участвовать в этой экспедиции на постоянной основе. Не всех знаю лично, но Валерий говорит, что хорошие и беспроблемные ребята. Где тут у вас за борт посмотреть? Да, вон их автобус стоит у СКП. Как с ними связаться?
– Я нажму кнопку, а вы говорите. Нажала.
– «Ласточка-2», «двадцатому».
– На приеме.
– Передайте в автобус, пусть подъезжают к моей машине.
– Принято!
– Слушай, а ты как здесь оказалась?
– «Давно здесь сидим». Это не сложно, корабль виден только в оптическом диапазоне.
– А шум двигателей?
– Есть режим бесшумности, можно и пыль не разметать. Не будем пугать вашего шофера, поверьте, что это так.
– Ох! Не вздумай самостоятельно отсюда выбираться! Объявим официально по району, иначе противоракетчики шмальнут чем-нибудь.
– Хорошо, злить никого не будем.
Подъехало не восемь, а десять человек, причем, если свои были в серых костюмах под скафандр, то эти двое в форме пограничных войск СССР. Татьяна и Янгель вышли из-под защитного поля, чтобы разобраться. Им предъявили документы за подписями самого Брежнева и Андропова. У обоих звезды Героев Советского Союза. Старший из них представился:
– Капитан Бубенин, погранвойска СССР, направлен в ваше распоряжение, товарищ Главный конструктор, для участия в экспедиции «Север-2» в качестве начальника погранотряда.
– Лейтенант Бабанский прибыл для участия в экспедиции «Север-2» в качестве командира заставы.
– Михаил Кузьмич, – представился Янгель, не назвав свою фамилию, скорее по привычке. – А это – генерал-майор авиации Кузнецова, начальник экспедиции, ваш непосредственный начальник. Татьяна Дмитриевна, Комитет выделил вам лучших своих людей, с боевым опытом. В прошлом году оба удостоены звания Героя Советского Союза за участие в пограничном конфликте у острова Даманский.
– Татьяна Дмитриевна, очень рад познакомиться! Просто глазам не верю. Вы – живы?!
– Вот такой уровень секретности, молодой человек. Вы меня понимаете? – спросил Янгель.
– Так точно, товарищ Главный конструктор. Нас об этом не только предупреждали, нам повысили уровень до «особой важности». У нас с собой груз.
– Груз к досмотру и взвешиванию. Езжайте, готовьте, и вам подвезут обмундирование, переоденьтесь. Справа от СКП – раздевалка. Действуйте, капитан.
– Капитан! Документы на груз есть? Мне копию передайте, – спросила Татьяна.
Бубенин из командирской сумки достал накладные, отделил третий экземпляр и передал ей. Козырнул и пошел к автобусу. Татьяна просматривала список: оружие, боеприпасы, радиолокатор, приборы наблюдения, датчики объема и движения, какие-то неизвестные приборы, надо бы убедиться, что там нет ничего радиоактивного.
– Так, товарищи бортинженеры, пока автобус не уехал, у вас есть возможность отказаться от полета. Под этим куполом находится один из главных секретов страны. Самоотводы есть?
Все отрицательно помотали головами.