Промальп в ответах на вопросы

- в качестве страховочной используется ненагруженная веревка пострадавшего;

- по дополнительно сброшенной веревке производится спуск к пострадавшему (если таковой нет, то можно организовать спуск, используя веревку пострадавшего);

- спустившись к пострадавшему, необходимо закрепиться чуть выше него;

- пристегнуть его ИСС к своей;

- снять спусковое устройство пострадавшего, для чего продернуть вверх несущую веревку пострадавшего через спусковое устройство;

- перерезать ножом репшнур самостраховки пострадавшего (на котором тот завис);

- осмотреть пострадавшего и, при необходимости, оказать ему первую неотложную помощь на месте (остановить кровотечение, зафиксировать поврежденную конечность и т.д.);

- организовать: спуск обоих на спусковом устройстве спасателя или подъем с помощью организованного из блоков и зажимов полиспаста на несущей веревке спасателя. Полиспаст следует сделать так, чтобы с помощью стремени можно было использовать общий вес двойки. Во время подъема спасатель постоянно использует прием зависания для освобождения полиспаста и установки его блоков в новое исходное положение. В качестве самостраховочного устройства рационально применять зажим «шант». Это избавит спасателя от дополнительных сложностей и излишних физических нагрузок.

4.8. Спуск пострадавшего с сопровождающим

В зависимости от тяжести состояния пострадавшего, высоты, на которой произошел несчастный случай, особенностей конструкции объекта работы, следует применять различные способы спуска пострадавшего, аналогичные, например, п.4.6 (2,4,5).

При этом должны быть организованы три основные системы:

- спусковая (грузовая), на которой, собственно, и проводится спуск,

- страховочная — страховка спускающихся сверху,

- аварийная — налаженная и готовая к применению в любой момент полиспастная система, нужная, чтоб при необходимости можно было в любой момент подтянуть вверх спускающихся.

Следует отметить, что спуск может быть пассивным — когда спусковое устройство находится наверху и спуск проводит спасатель сверху — и активным, когда спусковое устройство находится у спускающихся и они сами регулируют свое движение.

При активном спуске спускаются два спасателя: один — транспортирует пострадавшего и наблюдает за ним, другой — обслуживает спусковое устройство.

4.9. Пересадка на параллельную веревку

Пересадка на параллельную веревку, бывает, необходима или для достижения места работы при сложных траекториях спуска или ухода с поврежденной веревки. Пересадка проводится с использованием второго спускового устройства, которое нагружается в зафиксированном состоянии. При пересадке возможно зависание на самостраховке. Освобождение от зависания производится способами, описанными выше.

4.10. Комплектация снаряжения бригады с точки зрения обеспечения спасательных работ

В верхней зоне всегда должен находиться аварийный комплект для обеспечения возможной экстренной эвакуации или проведения спасательных работ.

Состав комплекта:

- аптечка;

- 2 основные веревки, длиной не менее расстояния от наивысшей точки крепления веревок до уровня земли, перекрытия или рабочего настила (в качестве этих резервных веревок можно рассматривать веревки, которые можно в кратчайшее время перебросить в зону аварии);

- 4 карабина с муфтами;

- 3 петли для схватывающих узлов;

- нож;

- косынка спасательная.

При отсутствии специального запаса аварийных веревок должна быть предусмотрена возможность экстренного использования для аварийных целей не менее 2-х веревок, применяемых при ведении работ. Кроме того, каждый работник должен иметь при себе резервный запас такого снаряжения:

- 3 карабина с муфтами;

- 3 петли для схватывающих узлов;

- нож;

- индивидуальный перевязочный пакет.

4.11. Транспортировка пострадавшего по горизонтальным и наклонным веревочным дорогам

Наклонные веревочные дороги организуются с помощью трех веревок: спуск носилок с пострадавшим проводится по сдвоенной веревке, третья веревка служит для страховки и челночного перемещения носилок.

Чтобы носилки не цепляли веревки своим нижним концом, желательно, чтобы веревочная дорога имела наклон не более 45°.

Натягивать дорогу можно и сверху и снизу, но во втором случае нижний конец веревочной дороги натягивается проще, усилием одного-двух человек, без использования блоков и полиспастов, и крепится узлом «штык». При таком способе натяжения и крепления дорога получает достаточную слабину, чтобы на нижнем участке образовать выполаживание, что удобно для приема пострадавшего, а в верхнем участке — облегчает перенос носилок за край площадки. Кроме того, в веревках не создается опасная поперечная нагрузка.