Читаем Техника и вооружение 1998 01 полностью

ОбозначениеTk.Vz.34Tk.Vz.37Tk.Vz.38PuV.Vz.38
ТипА-3А—7А-9А—5
Калибр, мм37.237.247.047.0
Длина ствола в калибрах40.047.833.743.4
Начальная скорость снаряда, м/с675750600775
Вес снаряда, кг0.850.851.651.65
Дистанция эффективного огня по броне толщиной 32 мм, м55011001500

Шведский танк Strvm/41 SI

МОДИФИКАЦИИ

LT-35 немцы практически не модифицировали, выпустив несколько самоходных минометов и артиллерийских тягачей, настолько стремительным оказалось его моральное старение в ходе войны, а вот LT-38 и или 38(t) все же имел несколько модификаций. Первая из них – Ausf.A – как раз состояла из тех 150 танков, что были заказаны еще для нужд чешской армии, однако на вооружение поступить не успели. Танк получил германскую рацию и оптику, ограждение пулеметных шаровых установок и … четвертого члена экипажа в башню.

Ausf.B выпускался с января по май 1940 г. Было выпущено 110 машин, имевших незначительные отличия в деталях от предыдущего образца.

Следующая серия танков, получивших обозначение Ausf С, также состояла из 110 танков. Они строились с мая по август 1940 г. Танки отличала установка германской радиоантенны и измененное расположение глушителя.

Модель «D» в количестве 105 экземпляров была изготовлена в сентябре-ноябре того же года. Толщина лобовой бронеплиты водителя была увеличена до 30 мм.

С ноября 1940 по май 1941 года было выпущено 275 танков модификации «Е». Лобовая бронеплита была спрямлена, а ее толщина увеличена до 50 мм, на левой надгусеничной полке был установлен большой ящик для инструментов.

Pz.38(t) Ausf (J

Командирская версия танка 38(t)

LTP – вариант для Перу

LTL – модификация для Литвы

На 25 и 15 мм соответственно была увеличена толщина бронелистов спереди и по бортам, водитель и башенный стрелок получили более совершенные приборы наблюдения. Следующая модель «F», изготовленная в период с мая по октябрь 1941 г., от предыдущей практически не отличалась. Одновременно с ней была выпущена и серия танков «S» в количестве 90 штук. Предназначавшиеся для Швеции, эти танки должны были быть готовы к февралю 1941 года. К заказчику они так и не попали.

Последний серийный танк 38(t) получил модификационный индекс «G». Всего подготовили 500 шасси, из которых между октябрем 1941 и июлем 1942 года 321 пошло на линейные танки . Таким образом, всего было построено 1414 танков этого типа (1411 и 3 танка прототипа), кроме того, БММ изготовило 21 танк LT- 40 для словацкой армии, а также 15 TNH NA в 1942 г. Последний танк был предложен вермахту в качестве скоростного разведывательного с 37- мм орудием и скоростью 60 км/ч при броневой защите 35 мм. Танк был испытан, но в серию так и не пошел. В дальнейшем БММ выпускала уже только самоходные орудия, но история LT-35 и LT-38 на этом не закончилась. Кроме линейных танков, для германской армии выпускались также и командирские Pz.BefwG.38(t), количество которых составляло 5% от общего числа произведенных машин. Главное их отличие состояло в рамочной антенне над моторным отделением и отсутствие лобового пулемета в корпусе. Уцелевшие башни от подбитых и недостроенных танков были использованы для вооружения ДОТов. Всего с 1941 по 1944 год было использовано 435 таких башен со штатным вооружением. Впоследствии подобную же операцию со своими лицензионными танками провели шведы, укрепив башнями от списанных танков свою береговую оборону и оборону аэродромов. История «танков-товарищей» на этом завершилась теперь уже окончательно.

На снимках сохранившийся Pz.38(t). Ныне экспонируется на Поклонной горе (фото А. Малышева)

Опытный разведывательный танк TNH п.А

КАМУФЛЯЖ И ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ

Танки LT-35 в чехословацкой армии окрашивались по французской схеме трехцветным камуфляжем из полос и пятен зеленого, коричневого и желтого цвета, причем такой камуфляж наносился непосредственно в танковых частях, а с завода машины поступали цвета , близкого к «олив дрэб». Спереди и сзади на корпусе крепились пятизначные номерные таблички черного цвета с белыми цифрами, причем первые две были «13» (обозначение бронечастей), а потом шел номер собственно танка. Танки словацкой армии такой камуфляж сохранили, но получили на башню хорошо заметные номера и двойной словацкий крест белого цвета, который с 1942 года заменили сине- бело-красным рыцарским щитком, а номера убрали.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение